IGNACIO CHIVITE. PILOTO DE RAIDS
Os presento a Ignacio Chivite, si es que hay alguien que no lo conozca todavía.
Por encima de todo, Ignacio es PILOTO, ya sea de Motocross...
O de Todo Terreno
O, de lo que ahora nos ocupa, también de Raids
Fijáos que maravilla. Una Pursang 370 de 1.977 convertida a Raids. Y qué me decís del paisaje. La Torre Eiffel de fondo. Es una foto para enmarcar, desde luego.
El caso es que Ignacio se está preparando para poder participar en el Dakar del año que viene, con una ¡Bultaco! Ahora sí que se podrá decir que Bultaco está presente en el Dakar, no cómo los mas veteranos recordarán que nos la querían dar con queso hace unos años en el viejo Club Bultaco...
El caso es que será la primera Bultaco que participe en este Raid, esta vez en Hispanoamérica.
Ignacio nos comenta que no lo tiene fácil, pues depende, sobre todo del tema esponsors, y parece que pintan bastos, a pocos días de cerrarse el plazo, pues no se acaban de cerrar los compromisos. Desde esta humildísima web del Club Cemoto, queremos dar respaldo a su iniciativa (Ojalá tuviésemos pasta y le pudiésemos esponsorizar nosotros!!!), y dar constancia de su lucha titánica por correr con nuestra marca en los mejores escenarios posibles. También queremos dar a conocer su idea, por si alguien se pasase por aquí y se interesase en esta maravillosa iniciativa.
Aquí os presentamos un esquema de la posible disposición de los patrocinadores en el equipo. Que alguien se anime, por favor!!!
Cifras para respetar, pero que se deben cubrir ¡Ya!
Un equipo hecho para triunfar. En lo deportivo, y sobre todo en lo humano...
Ignacio ha corrido varias pruebas de largo recorrido, llevando más de 10.000 kilómetros
de Raid. La experiencia ya la tiene. Sólo falta el respaldo.
Entre las pruebas realizadas, destacan sobre todas, un par de muy importantes, que son:
-Rally Pirámides 2.007 GANADOR CATEGORÍA HISTÓRICA
-Heroes Legend 2.008 CUARTO CLASIFICADO EN CLÁSICAS
Aprovechamos para presentaros unas cuantas fotos de Ignacio en estas carreras, y el reflejo que han tenido en la prensa mundial.
Lo primero, el taller. Alargar basculante y amortiguación trasera, hacer soportes para los depósitos laterales, poner depósito de gran capacidad, pero sobre todo, conseguir una estética bultaquista al final de la faena, cosa que se ha logrado perfectamente, cómo se puede observar en el perfecto resultado final. No es un truño, es una moto de carreras perfectamente preparada, con una estética que te roba el alma.
La cosa va tomando forma ¿No os parece?
Una vez montada, a probarla. Aquí lo tenemos en Requena, dando gas de lo lindo.
Todo medido hasta el milímetro. Lo que pasó es que por culpa de una lesión no se pudo probar con mucha antelación, y se dió cuenta de que el desarollo era muy corto. Pues ¿Sabes qué?, ... que ya lo arreglaremos en Africa.
Esta foto vale un imperio. No me digáis que no os emociona. A mí, que estoy escribiendo se me van lo ojos. París, la torre, la Pursang , e Ignacio, con unas ganas, y por qué no decirlo, con unos nervios...
Una BULTACO entre extrañas motos de origen asiático, con unos motores de cuatro tiempos (?), dando guerra con el tubarrillo (por cierto, de origen artesanal)
Etapa prólogo. Emoción a raudales, y el público que enloquece ante el paso de una moto de verdad. A mí me hubiese gustado estar allí, desde luego, y ser uno de los motards del fondo. Sin dudarlo.
Antes y después. Son bonitas las dos. Sólo han pasado treinta añazos de nada...
Otra foto para enmarcar. Ya estamos en África. Saltando con una Bultaco. Pelos de punta amigos, pelos de punta.
¿Agua a mí? ¡Dame una Pursang! ¡¡¡GAS!!!
Sorteando dunas. Pero siempre CON ELEGANCIA. Señores, por favor, que llevamos una Bultaco. Por cierto, vaya calorazo con ese sol.
Otra vez entre arenas polvorientas. Es bonito ver las fotos, pero la verdad es que me imagino que Ignacio estaría cansadísimo tras las largas etapas africanas...
Por las noches, en el vivac, la temperatura baja, pero la faena no decae. Siempre hay trabajo que hacer. Mañana, todo ha de estar lo mejor posible. En lo último que se piensa es en el cansancio. Ya dormiré en Barcelona...
Trabajo y más trabajo. Que no decaiga.
Ya amaneció. Y sigue la labor mecánica.
El último día, una caída. No nos pongamos nerviosos, y a trabajar. Pese a todo, sin pausa, que hay que llegar. Con la ayuda de los amigos.
MISIÓN CUMPLIDA. EL LAGO ROSA.
¡ Cuantos pilotos se han quedado en el camino, antes de poder hacerse esta foto!
Ignacio Chivite y la BULTACO Pursang lo han conseguido. ¡Qué magníficohomenaje a esta maravillosa fábrica de motos, pero sobre todo de ILUSIONES.
Bultaco no es sólo una marca de motos, es una ilusión de correr en moto, y de vivir la vida, con alegría, y con metas que cumplir. E Ignacio ya ha cumplido parte de las suyas. Ahora sólo falta llegar a Hispanoamérica. (¿Sólo?)
Esta gesta no podía pasar desapercibida, y la prensa se ha hecho eco. Una pequeñísima muestra:
SOLO MOTO. España.
MOTO CLÁSICA.España.
VMX. Australia.
MOTO JOURNAL. Francia.
También ha aparecido en Enduro magazine(Francia), etc, etc.
Un saludo afectuoso a Ignacio, y por si le sirve de algo, el humilde respaldo que le podemos dar desde esta ventana al mundo que es nuestra web.
¡ANIMO!
Juan Miguel.
